近年來，越來越多年輕人，其實都希望自己在畢業(yè)之后找到一份穩(wěn)定而且有保障的工作，大家希望自己能夠做一份有錢難而且又能夠休息的崗位，但是并不是所有崗位都能夠如常所愿，畢竟大家想要獲得高薪就一定要努力付出，這樣才能夠讓你得到應有的回報，而在調(diào)查時也是看到不少大學生在畢業(yè)之后去當了高鐵乘務員。
下面看看一位高鐵乘務員小李分享的真實工作經(jīng)歷，小李透露到：其實現(xiàn)在有很多大學生在畢業(yè)之后去當高鐵征募員希望自己獲得比較高的收入，而現(xiàn)在基本上是上一天班休息一天，平時雖然空閑時間比較多，但是在工作期間小李看到有很多同事他們對于這樣的工作還是有一定的反感態(tài)度的。
雖然高鐵里面的工作相對來說比較穩(wěn)定，而且在一線城市里打拼也能夠輕松立足，收入穩(wěn)定，工作簡單，大家也能夠在各地看到美麗的風景和不同的人，不過小李也是直接透露了自己的真實收入，因為現(xiàn)在并不是所有的從業(yè)者都是正式的員工，還有一些從業(yè)者屬于勞務派遣制的合同工，他們在進入高鐵工作之后很難跟那些有編制的同事相對比。
所以整體來說收入水平還是有所差異的，能夠獲得正式編制的員工，他們的福利待遇或者是其他的工資獎金都會比合同工高幾千元以上，而且也能夠提升級別，擁有非常好的發(fā)展空間，可是像小李這樣的一些普通員工，就很難在進入單位之后獲得較高的薪酬享受較好的待遇。
此外小李也是直言，現(xiàn)在有不少同事覺得生活作息沒有規(guī)律，而且工作壓力較大正經(jīng)常是一天，早上5點就開始上班，到了晚上10:00到12:00還無法休息，對于身體對于心理還是有很大傷害的越來越多同事，因為無法承受這樣的規(guī)律，所以選擇轉行，選擇放棄了工作，不過最重要的就是大家休息的時間跟家人或者跟愛人的時間有所不同，因此長期下來這樣的工作雖然已經(jīng)習慣，但是卻很難讓家人適應現(xiàn)在的作息規(guī)律，所以有些女同事也是因為愛情，因為家庭放棄了工作。
小李已經(jīng)工作5年的時間，現(xiàn)在能夠拿到5000~6000左右的工資，其實在此前工作的時候工資僅僅只有兩三千，只是現(xiàn)在工作時間越久，積累了一定的工作經(jīng)驗和專業(yè)技能，她發(fā)現(xiàn)在高鐵工作自己也是游刃有余。
文章標題：高鐵專業(yè)工資待遇怎么樣(高鐵專業(yè)月薪多少)
